Mobiliteitsplan

Maaseik sloot met de Vlaamse Overheid de moederconvenant op vlak van mobiliteit af op 30 september 1996. De lokale overheid verbindt zich ertoe om na de ondertekening van het moederconvenant met die Vlaamse Overheid om een mobiliteitsplan te maken. Het gemeentelijk mobiliteitsplan is dan het kader voor de projecten en acties die via verschillende modules (onder een koepelmodule) van het mobiliteitsconvenant gerealiseerd kunnen worden.
Als de partners die betrokken zijn bij het mobiliteitsbeleid samenwerken, overleggen en afspraken maken (en die vastleggen in een convenant), kunnen ze de beschikbare middelen gecoördineerd inzetten om zo de mobiliteitsproblemen planmatig aan te pakken. Er gaat daarbij niet alleen aandacht naar de auto maar ook naar alle andere manieren van deelnemen aan het verkeer, dus ook naar de voetgangers, de fietsers en het openbaar vervoer.

Het mobiliteitsplan dat de stad Maaseik vandaag hanteert, dateert reeds uit het jaar 2000. En bijgevolg moet er rekening gehouden worden met de bepaling van de Vlaamse Overheid dat de conformiteit van het gemeentelijk mobiliteitsplan verstrijkt na 5 jaar. In de tussenperiode werd het bestaande mobiliteitsplan door de gemeentelijke begeleidingscommissie geëvalueerd. De commissie kwam tot volgende conclusie:
“door de verschillende ruimtelijke ontwikkelingen die een impact hebben op het mobiliteitsgebeuren staan de actoren van de gemeentelijke begeleidingscommissie niet meer achter het beleidsscenario van het huidige mobiliteitsplan”.
Dat standpunt werd bovendien gunstig geadviseerd door de provinciale auditcommissie op 27 mei 2008: het mobiliteitsplan Maaseik is aan hernieuwing toe.

De Vlaamse Overheid steunt de lokale overheid financieel en praktisch bij de opmaak van het mobiliteitsplan. Zo kan Maaseik voor de opmaak van zijn mobiliteitsplan twee derden van de gemaakte kosten met een maximumbedrag van 75.000 euro terugbetaald krijgen. Om van deze tussenkomst te kunnen genieten moet er echter een overeenkomst, namelijk een koepelmodule met module 1b met betrekking tot de opmaak van het mobiliteitsplan, met de Vlaamse Overheid afgesloten worden.